【跨越四十年 改革再出发】运河诉说 传承百年工商基因

作者:缅甸小勐拉 | 分类:www.6668861.com娱乐 | 浏览:26 | 评论:0

  京杭大运河无锡段,全长40.8公里。这条流淌千年的黄金水道滋养着一代代无锡人,沉淀着深厚的文化底蕴,孕育了无锡的民族工商业。在无锡拥抱太湖,迈向长江的当下,印记着无锡辉煌的工商基因和文化认同,支撑着无锡迈向更远大的前程。

  无锡生于水、建于水、兴于水,无锡的发展离不开水,当然也离不开运河。运河连通了水上运输动力之命脉,为无锡城带来无尽的商机。

  这里曾是舟楫密布、桅杆林立的船码头,就此成就了布码头、米市、丝市,沿岸更是建起了一个个仓储码头。据史料记载,当时,站在布码头上,贩运棉花、布匹的舟船往返运河,络绎不绝;无锡米市成为江南漕运的府运转送中心,经常有数百艘粮船停泊在岸,每年进出漕粮100多万石;无锡丝市的生丝,除外来客商购运去外,本地的丝商将收购的土丝加以整理后,销售上海洋行,由洋商运销欧美。

  无锡民族工商业的崛起,也是由这条黄金水道支撑的。杨宗濂、杨宗瀚兄弟在无锡大运河畔创办了无锡第一家机器纺织工厂业勤纱厂;荣宗敬、荣德生兄弟紧邻运河创建了茂新面粉厂。大运河成为无锡民族工商业发展的发动机。

  大运河,不仅穿越市区的河段繁花似锦,而且40.8公里的沿岸地区,一度随处可见矗立的厂房。上世纪,无锡一些乡镇借着紧靠大运河这一得天独厚的地理优势,成为乡镇企业发展的重镇。上世纪70年代末至80年代中期,与大城市工业联姻,无锡乡镇企业上了第一个台阶,上世纪90年代开始,试点现代企业制度,组建大企业集团。

  时至今日,大运河无锡段依旧是百舸争流。目前,全线为三级航道,能畅通航行1000吨级船舶,年通过市区站点的船舶总量约45万艘,运输总量达2.7亿吨左右。

  悠悠运河水,见证了无锡千年的风风雨雨,承载了河畔古朴醇厚的民风民俗;运河河畔商埠沸腾的场景虽然不会重现,但历史中热闹的声音依然会渗透到今天运河边的流水声中。

  昔日的北仓门蚕丝仓库旧址,如今已成为一个以时尚文化为理念,彰显、展示现代艺术的“北仓门生活艺术中心”。白天,暗红色屋面,青灰色高墙,投影河中,粼粼波光里,使人思绪飞扬进往日年代;夜间,扇扇窗户放射出的火黄灯光,映入水中,洋溢着现代色彩。步入其中,传统的建筑,现代的艺术,历史文化与现代文化融合交汇。

  原茂新面粉厂建为无锡中国民族工商业博物馆,成为无锡古运河畔利用工业遗产的又一成功范例。馆内陈列着用皮带拖动的老式机床,带有锈迹的毛条复洗机,10多米长的二道粗纺机,用毛笔书写的老式账册,一件件都凸现了运河对于发祥无锡民族工商业所起过的历史作用。

  无锡古运河跨塘桥至大公桥河段西岸的原永泰丝厂厂房,现已成为丝业博物馆,再现着无锡当年丝市风姿。

  无锡先民枕河而居,或面河而建、或背河而建的屋舍有高有低、有宽有窄,有的甚至一部分架在了河上。屋角下面有伸向河畔的石阶,取水洗物,风雨无阻。前街后河、前店后坊,在这里,形成了一条条狭窄悠长的水弄堂。穿行在水弄堂间,一幅闲适、安详、温情的江南水乡生活画卷展现在眼前。“古运河水流,南禅钟悠悠;从古流到今,从冬流到秋古运河水流,清名桥上走;三月桃花舟,杏花风雨后。”几句简单的歌词,描绘出了运河的静谧与美好。

  但随着城市的发展,运河的生态问题日益突出,为保护运河,无锡对运河进行了全面整治,全线河道清淤,修筑驳岸和沿河长廊,改建、扩建沿河景观,重建、新建运河大桥,拓建运河大道,增设运河绿地,辟建大型运河公园。近年,在实施环城古运河风貌带综合整治工程中,整体更新了9座跨河桥梁,新建8处亲水平台、2个游船码头和500米步行栈道,仅市区段绿化景观总面积就达到10万多平方米。

  当年,全国政协“大运河保护与申遗考察团”行至跨塘桥至清名桥河段,认定这里是“最具原生态风貌的古运河文化绝版之地”,形容为“江南水弄堂、运河绝版地”。

  如今的运河水更清、树更绿、景更美、韵更浓、情更深,吸引着更多游客前来。据统计,主打旅游运河牌的梁溪区,去年接待国内外游客2000万人次。